-
飛行汽車來了,！ | 40U40系列節(jié)目
當城市的交通日益擁堵,，我們很難不把視線望向似乎沒有絲毫限制的天空。飛行汽車聽著像是一個科幻電影中的概念，但也是人們心中對于未來交通方式的一種合理想象,，本期我們將詳解飛行汽車的當下與未來。 【嘉賓】 郭亮 吉利沃飛長空總裁兼首席科學(xué)家,、2017你那《財富》中國40位40歲以下的商業(yè)精英 【主持】 ...
-
力軍車馬炮
-
曝iPhone 15系列國行備貨量猛降30%
9月11日消息,，有數(shù)碼博主稱得到準確消息，今年蘋果iPhone 15系列國行版相較于去年,，備貨量預(yù)計下調(diào)30%左右,，市場預(yù)期不明朗。...
-
The Informant: 'I thought I was bulletproof'
Former ADM exec and whistleblower Mark Whitacre talks about watching his life on screen in Steven Soderbergh's dark comedy, 'The Informant!'By Alyssa ...
-
廣汽與華為,，遲來的牽手
2022年，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東當時在汽車百人會上曾“吐槽”說,，中國造車新勢力不會用華為,，老牌國企“為了靈魂”也不會用華為。兩年后,，作為老牌國企代表之一的廣汽集團,，終于下定決心與華為展開深度合作——或者說是再度開啟深度合作。同為廣東省的巨頭企業(yè),，廣汽和華為此番合作可能也會推動中國新能...
-
中國首批L3車企公布：9家入圍,，沒有華為小鵬特斯拉
中國首批通過L3的車企公布了，一共九家,，包括蔚來,、比亞迪、廣汽,、一汽,、上汽紅巖、宇通,、長安,、上汽、北汽藍谷等,。去年出乎大家意料宣布“首批”拿到L3牌照的奔馳,、寶馬，卻沒出現(xiàn)在名單上,。更奇怪的是,，一些公認的自動駕駛明星，名字同樣沒出現(xiàn)：特斯拉,、小鵬,、華為…...
-
部分L4自動駕駛系統(tǒng)在美被召回，小馬智行犯了什么錯,？
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在3月8日表示,，在去年10月加利福尼亞發(fā)生撞車事故后,，小馬智行同意召回部分L4自動駕駛系統(tǒng)，涉及3輛汽車,。據(jù)路透社報道,，這也是全球首起L4自動駕駛軟件召回案例。NHTSA副局長史蒂文·克利夫表示,，自動駕駛系統(tǒng)的首次召回表明NHTSA在確保汽車制造商和開發(fā)商引進...
-
廣汽集團宣布與華為合作開發(fā)L4級自動駕駛汽車,，2024年量產(chǎn)
4月9日,，在2021廣汽科技日活動上,，廣汽集團宣布與華為公司合作共同開發(fā)L4級自動駕駛汽車，計劃于2024年量產(chǎn),，并未公布更多與華為共同開發(fā)汽車的細節(jié),。...
-
廣汽的創(chuàng)新“密碼”
廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪廣汽集團董事長曾慶洪乃謙遜之人,。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個發(fā)展歷史：過去20年間,，廣汽集團從一家負債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進入《財富》世界500強。這實際上是一個艱難而復(fù)雜的過程,。從廣汽集團的故事中,，你可以看到一家中國本土車企的蛻變?nèi)^程：它從上世紀...
-
廣汽的造車“密碼”
廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪廣汽集團董事長曾慶洪乃謙遜之人,。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個發(fā)展歷史：過去20年間,，廣汽集團從一家負債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進入《財富》世界500強。這實際上是一個艱難而復(fù)雜的過程,。從廣汽集團的故事中,，你可以看到一家中國本土車企的蛻變?nèi)^程：它從上世紀...
時間：
作者：
關(guān)鍵詞：
